NRW ist mobil – Millionen Bürgerinnen und Bürger sind täglich in NRW unterwegs und nutzen verschiedenste Verkehrsmittel. Ob mit dem Fahrrad, Bus, Bahn oder PKW – in der Großstadt oder auf dem Land sollen alle sicher, schnell und einfach ans Ziel kommen. Brücken, Schienen und Straßen sind in NRW aber auch in die Jahre gekommen. Um unsere Mobilität verlässlich, flexibel und vor allem klimaneutral zu gestalten, planen und investieren wir massiv:

• In vier große Investitionsprogramme mit insgesamt rund 600 Mio. Euro für Straßen- und Radverkehrsinfrastruktur (Radwegeprogramm, Nahmobilitätsprogramm, Förderung kommunaler Straßen).
• 235 Mio. Euro sind für die Instandsetzung von Straßen und Brücken im Jahr 2026 geplant.
• Für 2026 werden die Zuweisungen für den Erhalt von Bundesstraßen voraussichtlich bei 153 Mio. Euro liegen.
• Mittels Sondervermögens kommen hohe Investitionen dazu: 2,7 Mrd. Euro erhalten die Kommunen insgesamt für den kommunalen Straßenbau. 1,5 Mrd. Euro aus dem Sondervermögen gehen in die Landesstraßen.
• Das Nahmobilitätsprogramm umfasst 38,2 Mio. Euro für 129 kommunale Maßnahmen im Fuß- und Radverkehr.

Den Umstieg auf umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtern wir durch den Ausbau von Lade- und Tankinfrastrukturen für elektrische und Wasserstoff-Antriebe.

• NRW belegt den ersten Platz bei der Elektromobilität mit mehr als 412.000 rein batteriebetriebenen Pkw.
• Damit liegt NRW  klar über dem Bundesdurchschnitt.
• Die Zahl der öffentlichen Ladepunkte hat sich in den letzten Jahren stark erhöht:  auf jetzt über 35.000 (Stand November 2025).
• Ziel 2045: Weitgehend emissionsfreier Verkehr.

Mit der Einführung des Deutschlandtickets, dessen Finanzierung nun über 2025 hinaus durch Bund und Land gesichert ist, stärken wir den ÖPNV. Wir setzen uns für ein flächendeckend starkes Angebot von Bus und Bahn sowie für attraktive Rad- und Fußwegeverbindungen und leistungsfähige Straßen ein.

Weitere Maßnahmen zur Stärkung eines vernetzten Verkehrsangebotes:

• rund 4 Mrd. Euro für Neu- und Ausbauvorhaben von Bahnstrecken bis 2032.
• sichere und barrierefreie Bahnhöfe überall in NRW.
• ein Schnellbusliniennetz mit Anbindungen ans Schienennetz, wo Bahnanbindungen nicht realisierbar sind, insbesondere in kleineren Kommunen.
• über 200 Fördermaßnahmen für kommunale Radwegenetze, Brücken, Unterführungen oder Fahrradabstellanlagen.
• Über 1,3 Mrd. Euro in die Modernisierung kommunaler Schienen seit 2019 – und das Land setzt diese Rekordinvestitionen fort, um den Nahverkehr leistungsfähiger und zuverlässiger zu machen.
• Über „Fokus-Bahn“ unterstützte das Land in den vergangenen Jahren bei der Lokführerausbildung.

Innovative Mobilitätsentwicklung unterstützen wir durch Projekte, die für den Mobilitätspreis.NRW 2025 ausgezeichnet wurden:

• Triangel – Radweg-3-Eck Kreis Steinfurt (1. Platz)
• Bonus mobil – Sauber fahren, Kohle sparen (2. Platz)
• Verkehrswende Essen (Universität Münster) (3. Platz).